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煤化所
2020-06-10 18:56   审核人:

沙特第一季度石油出口暴跌110亿美元

路透社消息,周日(7)的官方数据显示,沙特阿拉伯第一季度的石油出口价值同比下降21.9%,至400亿美元,相当于下降了约110亿美元。

由于3月份关于进一步减产的谈判破裂后沙特阿拉伯与俄罗斯之间的油价大战以及新冠疫情的影响,本季度布伦特原油价格下跌超60%

沙特国家统计总局周日表示,石油出口下降是第一季度总体商品出口价值下降20.7%的主要原因。此外,包括化学和塑料在内的非石油出口下降了16.5%

报道称,中国是第一季度沙特出口的主要目的地,其次是日本和印度。中国还是沙特进口商品的主要来源。沙特阿拉伯本季度公布了90亿美元的预算赤字,石油收入下降了24%,至340亿美元。

(来源:界面新闻)

后期煤炭需求有望逐步恢复

3月以来,产地供给恢复强于下游需求企业复工,煤炭供应宽松;叠加疫情在世界蔓延的影响,国际煤炭价格大幅下降。国内外巨额价差导致进口量增加,煤炭供应宽松局面加剧,加速国内煤炭价格下行,市场看空情绪上升。4月,国内煤炭企业出台的量大优惠政策更是加强了下跌的走势,煤炭现货价格高位回落且持续大幅下跌,连续跌破国家发改委确定的煤炭价格绿色区间、黄色区间,CCI5500最低跌至469/吨,较今年最高点下跌107/吨。

   4月下旬,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会连续发出相关意见和通知,呼吁煤炭企业科学组织生产销售、理性营销。煤矿减产效应带动环渤海港口库存下降。5月,内蒙古煤炭外运量大幅减少,叠加大秦线检修,北方港口煤炭调入量明显减少。在外来电减少带动沿海电厂日耗煤增加、进口煤通关收紧预期等因素影响下,电厂拉运积极性提高,释放部分采购需求,环渤海港口库存持续大幅下降,煤炭价格止跌快速反弹。截至525日,CCI5500548/吨。

从后期发展趋势看,在供给侧方面,随着六稳”“六保政策深入实施及安全生产要求措施落实到位,煤炭企业严格控制超能力生产,港口煤调入量或将继续维持低位。再加上南方多个港口进口煤通关受限,短期内市场有效供给受到一定程度的影响,煤炭价格反弹将持续一段时间,个别煤种特别是缺乏进口煤补充的煤种涨幅会较大。

当前,境外疫情尚未得到有效控制,疫情对世界经济的巨大冲击还在发展演变,国内经济的稳定复苏也面临着许多新挑战。

面对复杂的经济形势,后期我国将加大宏观政策实施力度,着力稳企业、保就业、深化供给侧结构性改革,扩大内需,维护经济发展和社会稳定大局。

据了解,今年我国财政刺激资金总额将达10.8万亿元,比去年增加5万亿元。但从结构上看,增加的1万亿元财政赤字及1万亿元特别抗疫债将全部转给地方,建立特殊转移支付机制,资金直达市县基层,直接惠企利民。

另外,《2020年政府工作报告》首次提出两新一重,即加强新型基础设施、新型城镇化以及交通水利等重大工程建设,预计基础设施建设将成为稳经济的重要着力点。随着下游企业复工复产节奏加快,经济社会运行秩序逐步恢复,基础设施建设施工项目加速推进,主要耗煤行业需求可能将逐步回升。再加上近期气温升高,下游企业逐步进入迎峰度夏的储备期,叠加水电不及预期,可在一定程度上增加能源需求。

初步判断,迎峰度夏用煤高峰期间,煤炭市场供需或将有一定缺口,后期预计煤炭需求有望逐步恢复,但拉动煤炭总体需求的主力引擎或将总体较弱。

(来源:中国煤炭报 )

多方合作推广氢燃料电池车

丰田汽车公司、中国第一汽车股份有限公司等六家公司65日在北京签署合营合同,成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司,致力于通过推广普及氢燃料电池车。

记者从当日举行的签约仪式上获悉,新公司拟选址北京经济技术开发区,面积约1.9万平方米,总投资约50.19亿日元(3.25亿元人民币),主要业务是在中国开展商用车燃料电池系统研发工作。新公司由各公司共同出资,出资比例为丰田汽车公司65%、北京亿华通科技股份有限公司15%、中国第一汽车股份有限公司5%、东风汽车集团有限公司5%、广州汽车集团股份有限公司5%、北京汽车集团有限公司5%

北京市经济和信息化局局长王刚在签约仪式上表示,氢燃料电池技术是汽车产业高质量持续健康发展的重要解决方案,是政府鼓励的发展方向,对改善大气环境和提升能源效率具有积极作用。大力发展氢燃料电池汽车产业符合北京市战略定位,同时北京市在氢燃料电池汽车技术研究和应用方面起步较早,率先形成了布局完善、技术领先的产业链条。

他称,2022年北京冬奥会期间,北京市将开展氢燃料电池汽车示范应用,这将为氢燃料电池汽车大规模推广带来重大契机,助力产业快速发展。

当天,六家企业代表通过线上线下联合模式签署合营合同。北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强说,此次多方合作将有助于构建更加开放、协同、共享的氢能产业生态,进一步加速中国氢能与燃料电池汽车产业进程。

(来源:中国改革报)

中国油气进口省了1758亿

尽管全球油价这两天开始上涨,但是前面几个月中油价暴跌,一度出现了负油价的情况,低价位时也只有10多美元。受此影响,中国石油进口也节省了大笔资金,1-5月份计算下来少花了1758亿元。

中国是全球最大的石油消费国,也是全球主要的产油国之一,油价涨或者跌对国内都有重要影响,不过总体来说,油价跌的时候,中石油、中石化采油要亏损,但进口石油会节省大量资金,算下来还是低油价更好一些。

那今年1-5月份中,国内进口进口石油及天然气等资源到底节省了多少呢?有媒体根据海关的进口数据算了一下:

首先看石油进口,这是绝对的主力,5月份国内进口油4796.9万吨。中国1-5月进口原油21557.6万吨,增加5.2%,进口均价为每吨2567.4元,下跌21.2%

根据这个数据,石油进口每吨省去了690.7元,计算下来1-5月中国原油进口共省去了约1492亿元。

除了原油,还有进口的成品油,海关数据称1-5月进口成品油1340.3万吨,减少9.3%,进口均价为每吨3037.2元,下跌18.3%

成品油方面,算下来每吨省去了680.3元,总共省去了91亿元。

除了石油、成品油,还有就是进口的天然气,中国5月进口天然气784.1万吨,1-5月进口天然气4012万吨,增加1.9%,进口均价为每吨2642.1元,下跌14.7%,算下来每吨省去了435.3元,总共省去175亿元。

原油、成品油及天然气进口算下来一共节省了1492+91+175亿=1758亿元,这也不是一笔小数了。

(来源:快科技)

英国智库研究报告显示全球可再生能源市场逐步扩大

英国智库“碳追踪机构”近日发布的一份研究报告显示,由于全球化石储量在未来50年内可能减少约三分之二,价值从约39万亿美元降至14万亿美元,石油、天然气和煤炭业务正日益变得无利可图。由此呈现出的未来趋势是石油供应过剩和需求下降,可再生能源市场逐步扩大。

该研究报告使用了世界银行的计算模型。其中一个假设是世界各国和地区认真执行《巴黎气候协定》,对化石燃料需求年均减少2%。专家分析认为,我们正经历化石燃料衰退期,而且对化石燃料的需求峰值已经过去了。

根据国际能源机构(IEA)预测,今年对初级化石能源的需求将出现显著回落,特别是受疫情影响,全球石油价格大幅震荡,近期市场才有所恢复。今年石油需求可能下降9%,对煤炭和天然气的需求可能分别下降8%5%。但是,研究发现各地区差异很大。今年一季度,欧盟天然气进口增长了8%,以进口液化天然气(LNG)为主。

如果预测被证明是正确的,化石燃料这个庞大的行业未来可能面临财务困难。报告指出,每年大约有5万亿美元投资用于化石基础设施。全球化石供应链价值32万亿美元,包括发电厂、汽车、卡车、飞机和船舶以及钢铁、水泥、石化和铝业等。此外,还有金融市场巨额投资,全球近四分之一的股票和53%的债券投资与化石燃料行业相关联。

以欧洲为例,随着环境法规日趋严格、可再生能源竞争激烈,该地区燃煤发电已经处于日益亏损状态。据统计,欧洲燃煤发电厂每年损失数十亿欧元,全球燃煤电厂的投资者可能遭受超过6000亿美元损失。该报告认为,对化石燃料基础设施的投资已经无利可图。不过调查也发现,全球仍有近6700座燃煤电厂在运行,主要分布在中国和印度等国家。据悉,欧盟正在制定脱碳准则,作为欧洲绿色协议的一部分,欧盟成员国同意今后不再通过欧洲投资银行向化石燃料项目注入更多资金。欧盟委员会上周提出的欧盟复苏方案重点遵循“不伤害”原则,坚持可持续发展目标。

(来源:经济日报)